Kaiyun官方網站 Kaiyun官方登錄Kaiyun官方網站 Kaiyun官方登錄Kaiyun 開云官網入口Kaiyun 開云官網入口弘揚時代主旋律，凝聚發展正能量。秦皇島發布開設“雙爭”有我——365百姓故事匯專欄，刊發基層干部群眾以百姓視角、百姓態度講述自己或身邊人的感人故事，大力宣傳自信自強、創新創業的奮斗故事；扎根基層、埋頭實干的奉獻故事；助人為樂、扶貧助殘的公益故事……旨在推進社會主義核心價值觀建設在全市落地生根、發揚光大，為加快建設國際一流旅游城市匯聚強大精神動力。

　　秉承匠心，胸懷丘壑。作為中鐵山橋的焊接特級技師，今年35歲的張明在工作17年間，參建了港珠澳大橋、美國韋拉扎諾大橋、孟加拉帕德瑪大橋等20余個國內外重點工程。憑借著高超的焊接技術和追求卓越的匠心，他破解了多項國內外重點工程的生產難題，被譽為大國鋼橋“焊匠”。他把自己的人生價值與時代使命緊緊聯系在一起，用自己的實干、巧干、能干，一步一步向前，永不止步。

　　2012年，中鐵山橋承接了美國韋拉扎諾海峽大橋鋼結構制造項目。美方提出了相當嚴苛的制造標準——橋面全部鋼板的焊縫單道焊接全部熔深達到80%以上，且不能焊漏、焊穿。這個鋼結構制造要求在全世界都沒有先例。

　　U型肋薄，熔深要求高，平角位單道焊還要一次成型，在這種罕見的技術難度下，張明只能在無數次的實驗中試錯。通過反復研究實踐，終于，他摸索形成了“U型肋單道對稱焊接一次成型”工藝，攻克了這一技術難關。

　　四年磨一劍。項目驗收時，韋拉扎諾海峽大橋項目焊縫外觀成型良好，內部質量一次探傷合格率100%，令監造隊伍驚嘆不已，“中國質量”讓美國業主無可挑剔。

　　2016年，張明參與建設“一帶一路”重要交通支點工程孟加拉帕德瑪大橋。這是首個采用歐洲標準的全焊結構、超厚板、公鐵兩用鋼桁梁橋，超厚板達到110毫米，創下橋梁制造的新厚度。張明勇挑重擔，“擠”進寬僅370毫米的狹小箱體內進行焊接。

　　為了防止出現焊縫裂紋，火焰切割槍預熱厚板需要達到100度，箱體內即使有通風設施也悶熱難耐。張明一次次優化坡口的角度和尺寸，一遍遍調整焊料和電流的配比參數，將原先“雙坡口焊接”方法改進為“單坡口、背面加鋼襯墊熔透焊接”方法，成功啃下了這塊“硬骨頭”。

　　2017年，IIW·CWS·ArcCup2017國際焊接大賽在上海開賽。首次參加國際大賽的張明，在賽場上和來自世界各地的焊接高手競技、切磋，最終獲得優秀選手獎，一舉打破了國內建筑業央企連續8年與電焊工國際賽事獎牌無緣的局面。

　　經過多次賽事的磨煉，2020年，年僅31歲的張明在中國中鐵職業技能競賽中一舉摘得焊工項目的桂冠。

　　收獲是贈與耕耘者最好的禮物。2021年，張明被授予“全國技術能手”稱號；2022年12月，入選中央企業“大國工匠”培養支持計劃；2023年，榮獲“全國五一勞動獎章”……

　　一項項殊榮、一步步跨越、一步步登頂。張明手持焊槍，讓一朵朵絢麗的焊花凌空綻放，用精美的焊縫鑄就“中國造”鋼橋脊梁。